DE

Laboratoire D'essais

Laboratoire de test et de mesure moderne

Le dynamomètre à inertie de SIBRE est utilisé pour tester les nouveaux développements dans les freins industriels, pour améliorer l'assurance qualité et garantir une présentation optimale aux clients et une documentation des freins dynamiques antérieurs.

Assemblée

Un moteur triphasé à fréquence contrôlée situé sur le châssis de base (volant d'inertie) est utilisé comme ensemble d'entraînement.

Le moteur accélère à la vitesse prescrite au moyen d'un accouplement élastique entre les paliers de socle. Entre l'embrayage et le palier de socle se trouve un frein à tambour externe sur un tambour de frein (500 mm) qui sert de frein d'urgence.

En cas de panne, le frein et la masse centrifuge ralentissent le plus rapidement possible grâce à la résistance du ressort.

Un disque de frein (710 mm - largeur 30 mm) est monté sur l'arbre de frein situé sur le châssis de base entre les paliers de socle pour la pièce de frein testée.

Un tambour de frein situé sur l'arbre de frein est utilisé pour saisir le tambour de frein en essai.

L'enregistrement dynamique des données vitesse de rotation/couple se produit entre les châssis de base sur l'accouplement d'embrayage aidé par un arbre de mesure de vitesse de rotation/couple.

La liaison entre le bloc volant moteur et le bloc arbre de frein est réalisée par la transmission arbre et une bride d'accouplement.
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